Hỏi lốp xe mỏ ngầm sản xuất tại Trung Quốc. Linglong là nhà sản xuất và cung cấp Lốp khai thác ngầm tại Trung Quốc.
Mỏ ngầm cung cấp những điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất cho cả máy móc và con người. Để chống chọi với lở đá, lũ lụt và sức nóng gặp phải khi khai thác quặng, lốp xe phải đáng tin cậy trong mọi điều kiện. Chúng cũng cần có khả năng chịu tải lớn hơn để đạt được mức tăng năng suất mong muốn.
Trong hoàn cảnh như vậy, việc dừng máy để thay lốp có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, có thể mất nửa ngày làm việc hoặc hơn. Nhận thức được những tình huống này, chúng tôi đã phát triển nhiều loại lốp công nghệ cao với khả năng chống chịu được cải thiện trước nhiều rủi ro hư hỏng và có khả năng chịu tải ngày càng nặng hơn.
■ Thiết kế gai lốp chắc chắn mang lại lực kéo và tăng cường khả năng chống cắt
■ Hợp chất gai lốp tiêu chuẩn chuyên dụng đi ngầm, cân bằng nhiệt và chống cắt
■Hợp chất cao su đặc biệt bảo vệ khỏi hư hỏng thành bên
Kích cỡ | Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | |||||||||||||||
10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
12.00-20 | 20 | E-3 | 8.5 | 315 | 1175 | 32 | 6150 | 830 | TT | |||||||
14.00-24 | 28 | E 4 | 10,0 | 375 | 1420 | 53 | 13500 | 1000 | TT | |||||||
16.00-25 | 36 | E 4 | 11,25/2,0 | 430 | 1550 | 65 | 13600 | 975 | TL |
■Thiết kế gai lốp chắc chắn mang lại lực kéo và tăng cường khả năng chống cắt
■ Hợp chất gai lốp tiêu chuẩn chuyên dụng dành cho ngầm, cân bằng nhiệt và khả năng chống cắt
Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | ||||||||||||
28 | E-3 | 10,0 | 375 | 1370 | 27 | 10000 | 925 | TT |
■Thiết kế gai lốp êm ái đáp ứng các điều kiện đường sá khắc nghiệt
■Hiệu suất tuyệt vời trong các mỏ đá cứng dưới lòng đất
■Thiết kế thành bên cực nặng giúp chống cắt và va đập
Kích cỡ | Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | |||||||||||||||
10.00-20 | 16 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 30 | 3535 | 770 | TT | |||||||
12.00-24 | 20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1260 | 45 | 6900 | 825 | TT | |||||||
17,5-25 | 20 | L-5S | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 9250 | 700 | TT | ||||||||
32 | L-5S | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 11700 | 830 | TT |
■Thiết kế mặt gai trơn giúp loại bỏ hiện tượng rách vấu để mài mòn lâu hơn
■Hiệu suất tuyệt vời trong các mỏ đá cứng dưới lòng đất
■Ứng dụng nhựa chống rách đặc biệt giúp tăng cường khả năng chống cắt của gai lốp
Kích cỡ | Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | |||||||||||||||
10.00-20 | 14 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-24 | 20 | L-4S | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 6900 | 825 | TT | |||||||
24 | L-4S | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 7500 | 975 | TT |
■Ứng dụng nhựa chống rách đặc biệt giúp tăng cường khả năng chống cắt của gai lốp
■Hiệu suất tuyệt vời trong các mỏ đá cứng dưới lòng đất
■Thiết kế thành bên cực nặng giúp chống cắt và va đập
Kích cỡ | Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | |||||||||||||||
9:00-20 | 14 | L-5S | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4375 | 725 | TT | |||||||
16 | L-5S | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4750 | 825 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | L-5S | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-5S | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-20 | 18 | L-5S | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 5800 | 775 | TT | |||||||
20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 6150 | 830 | TT | ||||||||
12.00-24 | 16 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6150 | 675 | TT | |||||||
18 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6500 | 750 | TT | ||||||||
20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6900 | 825 | TT | ||||||||
24 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
14.00-24 | 28 | L-5S | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10000 | 9:30 | TT | |||||||
32 | L-5S | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10900 | 1050 | TT | ||||||||
16.00-25 | 32 | L-5S | 11,25/2,0 | 430 | 1550 | 75 | 12500 | 875 | TL | |||||||
17,5-25 | 20 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 9250 | 700 | TT/TL | ||||||||
32 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT/TL | ||||||||
20,5-25 | 32 | L-5S | 17.00/2.0 | 520 | 1550 | 70 | 11500 | 625 | TL | |||||||
23,5-25 | 32 | L-5S | 1950/2.5 | 595 | 1675 | 80 | 13600 | 550 | TL | |||||||
18.00-25 | 32 | L-5S | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 15000 | 750 | TL | |||||||
40 | L-5S | 13.00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 17000 | 950 | TL | ||||||||
26,5-25 | 36 | L-5S | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 85 | 18000 | 600 | TL | |||||||
36 | L-5S+ | 22.00/3.0 | 675 | 1800 | 95 | 18000 | 600 | TL |
■Thiết kế mặt gai trơn giúp loại bỏ hiện tượng rách vấu để mài mòn lâu hơn
■Hiệu suất tuyệt vời trong các mỏ đá cứng dưới lòng đất
■Thành bên cực nặng chống lại vết cắt và va đập
Kích cỡ | Giá ply | GIỮA hàng đợi | Vành | Chiều rộng phần (mm) | Đường kính tổng thể(mm) | Độ sâu rãnh (mm) | 10 km/giờ | Kiểu | ||||||||
Khả năng chịu tải(kg) | Áp suất lạm phát(kPa | |||||||||||||||
12.00-24 | 24 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 65 | 7500 | 975 | TT | |||||||
17,5-25 | 32 | L-5S | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT |